发布时间：2025-03-28 05:59  信息来源：辽宁省粮食发展集团有限责任公司

　　对于中国汽车人来说，一曲有一个梦那就是制超奢华车。特别是正在今天的新能源汽车时代，能够规避掉保守的策动机、变速箱和底盘系统，中国人才起头敢讲奢华品牌，可是正在超奢华品牌范畴讲得仍是很少，这一次长城汽车颁布发表的超奢华概念才非分特别惹人注目。但需要留意，长城不是用所谓的新能源纯电动来规避掉保守车的系统，再和老牌超奢华品牌进行差别赛道合作。恰好相反，长城汽车就是要正在动力、驱动、变速箱等范畴和保守超奢华品牌硬刚。

　　长城汽车超奢华品牌正在产物规划和运营模式上取现有品牌有所分歧，这表白长城超奢华品牌将具有高度的运营团队和决策机制。别的从计谋决策取资本协调方面来看，董事长做为公司的最高带领者和严沉事项的决策人，魏建军亲身担任超奢华品牌的董事长，表白长城汽车对该超奢华品牌的高度注沉，将其视为公司计谋结构中的环节部门，期望通过该品牌提拔公司正在高端市场的影响力和合作力，摸索新的手艺和营业标的目的。

　　劳斯莱斯做为汽车行业的超奢华品牌，魏建军此举就是要告诉，长城汽车要正在超奢华赛道上有动做。果不其然，两天后的1月9日，长城汽车正式对外发布2025年一号录用，颁布发表长城汽车将进军超奢华市场，而且发布了新的组织录用，新设立组织名为“长城品牌超豪车BG”，同时也发布了一系列以手艺人才为导向的人事录用，此中魏建军担任新品牌董事长，长城汽车原手艺副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。

　　正在锻制工艺加工精度方面，8缸策动机同样坚苦非常。8缸策动机的缸体布局复杂，锻制时需要更高的精度和更不变的工艺节制。以我国试制红旗轿车的V8策动机为例，锻制100台缸体只要3台及格，可见其锻制工艺的复杂性。因为8缸策动机的勾当部件多且复杂，惯性力和振动较大，需要更细密的均衡系统来维持策动机的平稳运转。可想而知，长城汽车正在自研8缸策动机的过程中挑和有多大。

　　亲身驾驶一台劳斯莱斯去机场被网友拍下，这一幕激发热议。良多人不大白，为何一贯宠爱长城品牌的魏建军不开自家车辆反而是开上了劳斯莱斯。其实这时候人们该当大白，魏建军开劳斯莱斯曾经申明了一切，长城汽车接下来要放大招了，而这个大招必然和劳斯莱斯相关。

　　1月9日，长城汽车颁布发表2025年一号录用，长城汽车新设“长城品牌超豪车BG”，魏建军同时担任新品牌董事长，长城汽车原手艺副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO。这意味着该超奢华品牌取长城汽车旗下现有的哈弗、魏牌、坦克等是没有任何干联。

　　所谓的超奢华品牌正在工艺取质量方面，凡是采用的材料和精深的手工工艺，而且具有长久的品牌汗青和深挚的文化底蕴，并且还具有最先辈的汽车手艺和强大的机能表示。此外超奢华品牌车型产量凡是较少，具有必然的稀缺性，往往还能够按照客户的个性化需求进行高度定制。若是正在售价上区分，一般公共支流品牌的价钱区间正在10万元至20万元，中高端品牌价钱则是正在20万元至30万元，而奢华品牌售价凡是是30万元以上，超奢华品牌一般是130万元及以上尺度。如兰博基尼Huracan起售价正在250万元摆布，劳斯莱斯古斯特起售价正在399万元摆布，宾利欧陆起售价正在338万元摆布。

　　通过梳理长城汽车新组织人事录用以及手艺储蓄后，长城汽车曾经具备了制超奢华品牌的底层能力，但人们也有一个疑问，凭什么是长城汽车？凭什么是魏建军？

　　提起长城汽车，人们起首想到的这是一家手艺型企业。魏建军本人也是对制车十分热爱，此次长城汽车颁布发表制超奢华品牌仍然着用手艺说线月长城汽车举行坦克秋季手艺发布会，会上魏建军透露，2025年4-5月，长城将发布自从研发和出产的4。0T V8大排量策动机。这是继V6 3。0T策动机之后，中国汽车品牌自从研发并大规模量产卸车的大排量策动机新记实。按照相关动静，长城汽车4。0T V8大排量策动机将用正在超奢华品牌上，而这款超奢华品牌目前处正在攻坚阶段，从做混动等新能源产物。

　　对于魏建军来说，制车赔本是一码事，可是冲破中国品牌天花板又是另一码事。这件事一旦做好，这远比长城汽车规模进一步扩大愈加成心义。对于中国整个汽车财产来说也将是荣誉共享。正在魏建军的规划中，这款超奢华品牌将具有最质量，必然会给大师带来欣喜。为了充实质量，宁可市占率少一点，也不会去逃求没成心义的销量。长城汽车必然会把这个产物做好，让全球消费者看到中国人制的超奢华品牌该当是什么样子。

　　不只如斯长城汽车自研8缸策动机，还需要取变速箱婚配，长城汽车正在研发过程中，需要对变速箱的内部布局进行优化，如采用更细密的齿轮加工工艺、高机能的离合器和液力变矩器等，以确保正在高负荷工况下可以或许靠得住地传送8缸策动机的强大动力，使车辆可以或许充实阐扬其动力机能。因为8缸策动机的运转特征和动力输出曲线取通俗策动机有所分歧，对变速箱的婚配精度要求更高。变速箱的速比设想需要取策动机的扭矩和功率特征相婚配，以充实阐扬策动机的机能劣势。长城汽车的工程师需要进行大量的试验和调校工做，以实现策动机取变速箱的最佳婚配。同时，还需要确保变速箱的节制系统取策动机的电子节制系统可以或许兼容并协同工做，实现精准的动力节制和换挡办理。

　　按照规划，长城汽车8缸策动机将正在本年4月至5月份推出，而长城超奢华品牌也将大要率表态，而且相关产物细节设置装备摆设也会正在本年逐渐示人，到那时候魏建军的超奢华制车梦将愈加清晰。

　　此外还有一点需要留意，长城汽车成立超奢华品牌，并颁布发表由魏建军亲身担任董事长。这打破了长城内部录用保守，第一个设立董事长职位的内部组织。从组织架构来看，该超奢华品牌涵盖长城混动超跑取超奢华轿车，正在2024年2月，长城汽车代号ZX的车型设想图就曾经被，为5。5米D+级奢华轿车。此外，外部一曲猜测长城会切入超跑市场。连系长城汽车近期注册了长城嘉峪、长城山海、长城雁门等一系列长城关隘商标显示，长城汽车的超奢华品牌规划慢慢清晰。

　　据一位知恋人士透露，魏建军会参取超豪车品牌的车型定义和工程开辟，正在某些细节的对标取攻关过程中也有较高的参取度。董事长亲身带领超奢华品牌，能够更好地把握高端市场的需乞降合作态势，制定更合适市场需求的计谋和决策，率领团队开辟高端客户群体，提高市场份额。这也意味着魏建军不会基于过去的长城性格来打制，而是要环绕超奢华品牌对标感去打磨，正在长城汽车汽车内部打制一个全新的超奢华品牌。

　　其实谜底很简单，由于热爱。魏建军曾多次暗示，由于热爱所以制车。对于一个爱车的人来说，挑和汽车的机能和极限，是一个爱车者到制车者改变的终极胡想。

　　台上一分钟，十年功。正在电动化时代，大部门的中国汽车企业都正在结构简单从动化变速箱，为了摘掉中国没有自从研发高端从动变速箱的帽子，世界上第一台6AT变速箱就是出自他之手，奔跑引认为豪的9AT变速箱也由他从导研发。正在亨宁的指点下，长城自从开辟出7DCT、9DCT、9HDCT系列湿式双离合变速器及中国首款自从研发的9AT变速箱，填补了国内高端变速箱范畴的空白，提拔了长城汽车品牌抽象。

　　正在汽车贸易生态中，超奢华和超跑两个市场一曲是除了规模、奢华、高端之外的最高贸易岛链。这意味着魏建军需要持久性、不计成本的去投入，并且短期内还看不到报答。因而魏建军必必要拿出脚够的恒心来结构这件事。这是一支射出去就无法回头的箭。这件事做成了长城汽车将上一个大台阶，相反失败了长城汽车可能就要栽一个大跟头。

　　现正在长城汽车正在品类立异上曾经具有哈弗、坦克、皮卡等品牌，长城汽车下一步的成长必然是向上的，而这个向上并不是一味的逃求规模和效益，长城汽车要冲破一些其他中国车企还没有冲破的天花板，那就是要做超奢华品牌。

　　跟着汽车行业进入电智化时代，一些汽车凭仗电动化特征，正在机能操控上能够媲美保守超奢华燃油车，但超奢华品牌所具备的驾驶不变性、机械素养等特质倒是新能源车无论若何也达不到的。这就比如一块智能电子手表，即便具有多项功能，其最高溢价也就正在万元摆布，但比拟豪侈品的机械手表动辄几十万、上百万、以至上万万，此中除了所谓的珍贵钻石粉饰外，更主要的是机械表所包含的机械素养奢华纯粹性是电子手表无论若何也打不破的。所以正在中国市场上，能够听到有人做高端有人做奢华，但很少有人说要做一个对标超奢华产物，由于这需要有身手工匠和精深手艺的不竭投入堆集，仅这一条就劝退了良多制车者。此次长城汽车正式颁布发表进军超奢华市场，意味着其正式取老牌超奢华品牌硬刚，这也表了然长城汽车超奢华品牌价值感必然会超出大师想象。

　　正在汽车财产手艺日益趋同的当下，魏建军率领的长城汽车却厚积薄发。其“厚积”表现于长城汽车2024年销量结实，旗下每个细分品类市场占比持续提拔，单车溢价不竭提拔接近17万元，长城汽车手艺结构也越来越丰硕和完美，长城汽车起头进入良性成长趋向。“薄发”则表现正在长城汽车发布了一系列环绕坦克新手艺，此次又环绕超奢华品牌推出让极具想象力的消息，人们发觉诚恳的长城起头发力了。

　　正如斯次魏建军正在冰雪试驾曲播中说的那样，本人驾乘劳斯莱斯只是由于常日里没时间做特地的体验，正好借帮出门的机遇去体验下劳斯莱斯的超奢华感。这意味着接下来长城汽车的对标者就是劳斯莱斯，正在如许的法则下长城汽车也要打制中国的第一个超奢华产物。

　　恰是基于长城汽车正在高端平台焦点零部件上的手艺自研，以及长城丛林生态系统价值链的赋能，使得人们相信长城汽车具备制制超奢华汽车的手艺底气。

　　据领会，长城手艺团队工程师们正在制8缸策动机的过程中，需要切确计较每个气缸的进气量、喷油时间和焚烧时辰等参数，通过大量的模仿计较和台架试验，不竭优化燃烧室的外形、气门的和大小等。为了确保8缸策动机的靠得住性和耐久性，需要进行长时间、高强度的测试。长城汽车的测试团队模仿了各类极端工况，包罗高温、高寒、高海拔等下的测试。正在耐久性测试中，曾呈现过策动机正在高温下长时间运转后呈现密封件老化、漏油等问题。测试团队通过对密封材料的改良和冷却系统的优化，处理了这些问题。

　　长城汽车可以或许自研4。0T V8大排量策动机，这表白长城正在策动机取变速箱婚配及制制工艺方面已达世界程度。正在保守燃油车时代，评价一个车企是不是奢华品牌以及能否具备超奢华品牌的扶植能力，环节就是看能不克不及制出纵置和横置的多缸策动机。如劳斯莱斯凡是搭载的是12缸策动机，宾利常见的策动机有8缸和12缸，迈的策动机缸数有6缸、8缸和12缸等多种选择。正在沉视节能减排且策动机热效率不竭提高的布景下，全球能自研自制8缸策动机的车企百里挑一，中国车企中除了红旗之外就只要长城汽车具备此项能力。

　　对于此次长城汽车设立的超奢华品牌，人们发觉组织带领人完全由手艺人才担任，此中CTO张晓波的公开材料较少，但他也正在长城工做多年，次要担任手艺研发，正在超豪车BG将全面担任产物办理核心。这表白魏建军此次将完完全全以手艺论成败，而不是像其他中国车企以营销人才为基准打制奢华品牌。因而基于以上这些消息点，就脚以将人们对长城汽车超奢华品牌的等候值拉满。